要不要囤粮农业农村部国内疫情严重期也米面无忧

(原标题:农业农村部回应要不要囤粮:没必要)

农业农村部发展规划司司长魏百刚透露,①我国粮食产量连续5年稳定生产;②人均粮食占有量持续高于世界水平;③粮食库存量充足,消耗比高于17-18%的水平;④谷物进口数量不大,消费量占2%。即使国内疫情严重时期也是米面无忧,更没有必要囤粮食,粮食还是要吃新的好!

航班实际执行情况方面,孙韶华介绍,3月29日至4月11日,大兴机场首批次转场后,虽然计划量增多了,但受疫情进港航班限制影响,日均实际飞行69班,相比转场前一周,航班量实际增量为每日2班,相当于航班计划的16%。

第一批转场时间为3月29日,共涉及133个航班,其中东航30个、厦航41个、重庆航5个、东海航3个、国际及港澳台地区航司54个;第二批转场时间为4月12日,涉及123个航班,均为南航;第三批转场时间为4月26日,涉及57个航班,均为东航;第四批时间自5月3日起,涉及108个航班,其中南航51个、国航40个、厦航14个、中联航3个。

此外,武大最新推出的一项政策照顾到全体学生——为全体在读的本科生和研究生提供100元的网络流量补助。款项将直接打入学生银行卡内。

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按照“分批、分类”的原则,截至目前,该校疫情专项资助正在分批、逐步送达,覆盖家庭经济困难学生本科生1212人、研究生487人。相关资助政策仍在进行中。

4月12日至4月25日,大兴机场第二批次转场后,实际增量约每日6班,预计日均航班75班,相当于航班计划的12%。

北京大兴国际机场第二次转场以来,总体运行保持良好态势,航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。3月29日至4月13日,保障进出港旅客为6.95万人次,日均0.43万人次;进出港行李共计26133件,日均1633件;平均航班放行正常率99.1%。

记者了解到,为确保学生在家顺利“云学习”,湖北不少高校已经决定给予“流量补助”。

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第二次转场完成之后,南航、东航在首都机场运行航班的60%将转场到大兴机场。转场量加上换季时刻增量后,南航、东航在大兴机场运行的计划航班将分别达到每天198班和每天111班。